Helsingin yliopiston entinen kansleri Kari Raivio kirjoitti Helsingin Sanomissa erittäin tärkeästä aiheesta ”Suomen yliopistoja vaivaa keskinkertaisuus” (HS 4.3.). Hän on pitkään aikaan ensimmäinen, joka puhuu paitsi tutkimuksen laadusta, niin myös opetuksen laadusta. Suomen korkeakouluissa on…
Lue lisää »
Maatalousyrittäjille on maksettu vuodesta 1995 lähtien ympäristötukia noin 300 miljoonaa euroa vuodessa. 25 vuoden aikana siis yli 7,5 miljardia. Mitä maatalousyrittäjät ovat saaneet aikaan? Tuskin mitään. YLE uutisoi 3.3.2020, kuinka maatalous ei ole onnistunut vähentämään…
Lue lisää »
Päärata Helsingistä Tampereen ja Oulun kautta Tornioon on Suomen tärkein rata. Se on tukossa ja huonokuntoinen ja siksi se on korjattava. Vaihtoehtoina ovat joko lisäraiteet tai täysin uusi ratalinjaus Riihimäeltä Tampereelle. Se, kumpaan vaihtoehtoon päädytään,…
Lue lisää »
Vantaan kaupunki suunnittelee Petikonhuipun täyttömäen laajennusta ja kierrätysmateriaalien varastointia ja käsittelyä alueella. Suunnitelmalle on sanottava ehdoton ei. Petikonhuippu on palautettava virkistys- ja ulkoilukäyttöön, kuten aikoinaan on luvattu. Petikonhuipun nykylupien mukainen täyttötilavuus riittää noin vuoteen 2022…
Lue lisää »
Helsingin Sanomat uutisoi 4.2., että valtiolla on kaksi rahareikää yli muiden – kunnat ja eläkkeet. Moni ei tiedä, että valtio maksaa yrittäjien eläkkeitä yhä enenevässä määrin. Valtio nimittäin maksaa sen osan nyt eläkkeellä olevien yrittäjien…
Lue lisää »
HS 18.12.2019 Pirkanmaan käräjäoikeus hylkäsi rehtorin syytteet oppilaiden arvosanojen nostamisesta omin päin (HS 17.12.). Uutisen merkitys on sen saamaa palstatilaa suurempi. Siihen kiteytyy koulutuksemme nykyinen ongelma: osaamisella ei ole väliä. Vanhempia ei huolestuta lasten saama…
Lue lisää »
Keinotekoinen maastohiihdon Suomen Cup Vantaalla järjestettiin 14. – 15.1. maastohiihdon Suomen cup –kilpailut. Arvostan latumiesten työtä ja rakastan hiihtämistä. Toivon meidän kuitenkin jatkossa tarkemmin miettivän, onko järkeä keinotekoisesti tehdä talvea, jos sitä ei oikeasti…
Lue lisää »
Mielestäni on useita syitä jatkaa ratikan suunnittelua. Mainitsen niistä kaksi. Ensinnäkin ratikka on ympäristöteko. Ilmastonmuutos on tosiasia. Liikenteellä on ilmastonmuutoksen torjumisessa olennainen rooli. Liikenteen osuus hiilidioksidipäästöistä on Suomessa noin 20 %, Vantaalla 36 %. Vantaalla…
Lue lisää »
Vantaan ratikka ei ole pelkkä liikenneratkaisu, vaan osa kaupunkikuvaa – ja ympäristöä. Ratikka houkuttelee investointeja ja työpaikkoja sekä lisää joukkoliikenteen käyttöä. Ratikalla on keskeinen rooli, kun suunnittelemme palveluverkkoamme. Vantaa kasvaa. Uudessa yleiskaavassa kasvu sijoittuu ratikan…
Lue lisää »
Helsingin Sanomissa oli näyttävä juttu perussuomalaisten kansanedustajasta Juha Mäenpäästä (HS 10.11.2019). Mäenpää väittää jutussa, että alle 18-vuotias turvapaikanhakija maksaa Suomelle 80 000 euroa vuodessa. Mikä mahtaa olla hänen lähteensä? Sen…
Lue lisää »
